Las carreras de motos de nieve o motonieves son un deporte muy popular en lugares fríos como Canadá o el norte de los Estados Unidos. En territorios árticos, la motonieve suele utilizarse como medio de transporte habitual, aunque la mayoría se usa con fines recreativos. Con esquíes en su parte delantera para poder maniobrar y tracción de oruga en la parte trasera, conducir una motonieve es una de las actividades más divertidas que nos ofrece el invierno. Si tienes la experiencia y destreza necesarias para ello, puedes atreverte incluso a hacer saltos y acrobacias.
En países fríos como Finlandia, Noruega, Suecia o Canadá, utilizan este vehículo para sus desplazamientos. Sin embargo en España ha proliferado para la competición o para practicar deporte. Su funcionamiento es muy parecido al de una moto convencional o acuática. Se diferencia porque en vez de ruedas, lleva patines. Suelen ser biplazas y su conducción da una gran sensación de libertad.
Pero como con todo vehículo hay que tomar precauciones, ya que se pueden alcanzar velocidades de hasta 120 Km/h y puede ser arriesgado. Con las motos de nieve se pueden recorrer espacios naturales a los que no se pueden acceder fácilmente y además permiten transportar carga pesada en condiciones extremas gracias al portaobjetos que incorporan algunos modelos en la parte trasera. Estas motos son idóneas para el transporte de lesionados en las estaciones de esquí. Como para cualquier práctica de deporte blanco se recomienda equiparse con ropa adecuada para altas temperaturas, además del casco que protegerá nuestra cabeza ante posibles golpes.
MATERIAL
- Moto
Una motonieve o moto de nieve, también conocidos en algunos lugares como snowmachine, o skimobile, es un vehículo terrestre impulsado por una única rueda de tracción a oruga y dirigido por esquís en el frente para su manejo.
Están diseñadas para operar en nieve o hielo, y no requieren ninguna carretera o camino. La mayoría de las motonieves son impulsadas por un motor de dos tiempos, aunque los motores de ciclo de cuatro tiempos están siendo cada vez más populares.
Debido a su velocidad, maniobrabilidad, y aceleración, se requiere habilidad y fuerza física para controlar una moto de nieve. Perder el control de la máquina puede causar grandes daños, lesiones o la muerte.
Una causa común de accidentes es cuando un piloto pierde el control de la máquina porque no tienen suficiente agarre y no se dan cuenta de cómo la máquina es potente. Otra causa de lesiones es chocar con los grandes animales, como ciervos y alces que puedan aventurarse en senderos de motonieve. La mayoría de estos encuentros se producen por la noche o en condiciones de baja visibilidad, cuando el animal no puede ser visto en el tiempo para evitar una colisión.
La siguiente causa principal de lesiones y muerte es las avalanchas. Los riesgos pueden reducirse mediante la educación, la formación adecuada, apropiada.
La siguiente causa principal de lesiones y muerte es las avalanchas. Los riesgos pueden reducirse mediante la educación, la formación adecuada, apropiada.
- Casco
El casco es, como casi todos sabemos, el primer y más importante elemento de protecciónque tiene un motorista frente a los impactos que puede sufrir en su cabeza. Aunque para ser más exactos debería decir que no solo salvaguarda la integridad de los conductores de vehículos de dos ruedas, sino que también es imprescindible para los corredores de coches, ciclistas, trabajadores, patinadores, etc.
Aunque aquí hablaremos en concreto de los cascos de motoristas y de los diferentes tipos que existen, en función de su tipo de construcción y forma. Pero antes de entrar en detalle, debemos recordar que el uso del casco es obligatorio cuando conducimos un ciclomotor o una motocicleta, y además de minimizar los daños que podamos sufrir en una caída, no usarlo implica la retirada de tres puntos y una sanción económica de 200 euros.
MODALIDADES
- Freestyle
- Snowcross
- Cross-country
- Hill climbing
AQUI DEJO EL VIDEO:
